
当今我国铁路发展非常快,我们经常看到的火车大部分都更换成电力机车。那么现在学习内燃机车淘汰了吗?现在学习这个专业还有前途吗?
只要有火车,内燃机车就很难被淘汰?为什么?
我国幅员辽阔,很多地方现在还有内燃机车。
这里边有着大家所熟悉的天路(青藏线),从格尔木开始一直到拉萨,这就是由我们的内燃机车来完成的。
一些集团公司专门用来运煤的线上,它们也几乎都是用的内燃机车。
其实内燃机车从战略层面来看,也是非常重要的。大家所熟知的电力驱动的机车当然非常的好,但是只要这个玩意一坏,修起来那可就得大费周折了,零件太多,精密度也高,而内燃机车就不同了,修理简单方便。
目前使用内燃机车的地方:
1、国内一些货运专线,还有很多内燃机车在服役。
2、新建铁路和旧线改装,作业过程总使用内燃机车。
3、大型厂矿企业厂区内部使用内燃机车。
4、大型火车站调车需要内燃机车。
5、铁路运营过程中维修、检修、改装使用内燃机车。
6、军用列车备用车辆必然也要采用内燃机车。
因此,尽管目前多数铁路采用了电力机车,但内燃机车并未被完全淘汰。我国新建铁路项目多,既有线路存量大,当前内燃机车人才供不应求。
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